欧洲人为什么多用柴油车(为什么欧洲很多柴油车)

一．欧洲人为什么喜欢开两厢式的车子？

1．实用。欧洲人比较有家庭概念，买车不是像中国人一样为了说明身份而是方便家人。两厢车有比较大的空间，而且欧洲人一般吃面包，要去买面包，大的空间可以放更多面包灵活。

二．为什么欧洲人偏爱手动挡车型？

1．在国内，很多人都会潜意识的认为手动挡车型代表着低端廉价，实际上也确实是在售价方面手动挡车型要比自动挡车型要便宜些。

2．并且自动挡车型要比手动挡车型更加的方便，因此很大一部分消费者会不由自主的选择自动挡车型。在国内可以说是自动挡车型主宰着汽车市场，而在国外特别是欧洲，却是恰恰相反，据悉，欧洲的手动挡车型占据了接近80%的市场，为什么在国内这么火的自动挡汽车在欧洲却是不怎么受欢迎呢？

3．小编整理了下资料发现主要是因为以下几个原因，才造成这样的结果。从本质上来讲，手动挡车型比较便宜并且还普及，各种技术比较成熟，生产成本低并且故障率也比较低，这样维修会比较便宜些。

4．更加的享受驾驶乐趣，欧洲是汽车的诞生地，也是世界上第一个手动变速箱的诞生地，再加上当地人们相对熟练的驾驶技术，更喜欢手脚并用的操控汽车，这样才会带来更大的驾驶乐趣。

5．相比较国内而言，在欧洲的柴油车型更加普及，汽油比柴油的价格要更贵一些。另外柴油车扭矩更大，爆发力更强，搭配手动挡车型更能形成非常高的配合默契，以低档位就能拥有较高的车速。

6．欧洲的城市基础设计比较发达，城市人口也不像国内那么集中，即使在一些大都市也很少会发生堵车的现象，这样就不会出现开手动挡会很累的现象。

7．单看厂家也是手动挡车型的天下，况且欧美国家的的人工费特别的高昂，很多车主更多的喜欢自己修理车子，而手动挡的汽车配件注定是更受欢迎。

8．个人认为正是因为这些原因才导致欧洲市场拥有更多的手动挡车型，国情不同，结果也会有非常大的差距，你要是有什么更好的原因，也欢迎留言讨论。

三．为什么在欧洲国家，乘用车中的柴油车比汽油车更受欢迎

1．柴油乘用车占据欧洲乘用车市场50%左右的市场份额，2009年以后比利时等国的柴油乘用车更占据高达75%以上的乘用车市场份额。

2．就我国而言，乘用车柴油化是我国汽车产业的必然趋势：) 经济节能，柴油机动力足、扭矩大，配备柴油机的乘用车百公里油耗一般比同款汽油机低30%以上，可提升使用经济性，在石油对外依存度不断上升的背景下对解决能源危机有重大意义；2) 废气排放低，与同排量汽油乘用车相比，柴油机COCO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%以上。

3． 我国乘用车柴油化程度很低：2011年我国柴油乘用车销量不到9万辆，在乘用车总量中的比例仅0。6%。

4．且这一比例近两年随乘用车销量大幅增长呈现下降趋势，2010年这一比例接近1%，今年1~7月比例降至0。

5．57%。欧洲柴油机乘用车的份额已超过50%，美国自2005年起明确了柴油技术的地位，目标至2015年柴油比例不低于15%。

6．制约柴油化的因素：) 供应不足，原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定，无法根据需求自行调整。目前成品油市场可供柴油与汽油之比约0而实际需求的柴汽比为2左右，柴油供给相对紧缺；2) 油品差，现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果，当今我国柴油含硫量350ppm，远高于满足国国五标准的要求；3) 乘用车的生产和使用长期以汽油发动机为主，生产者和消费者均形成惯性，对柴油机印象仍停留于噪音大、冒黑烟等。

四．为何中国人就是不买柴油车？

1．在大多数中国人的印象中，柴油车不断都是便宜、污染的意味，以为只要低端车和那些重型卡车采用柴油发起机。的确这种观念是不准确的，就比如说，在欧洲各国，不少高端汽车品牌也推出柴油版车型，而且销量和汽油车相称。

2．那为何颇受欧洲人喜好的柴油车在中国便是卖不动呢？首先来看看柴油车的优点：省油，比汽油车省油太多；而且柴油车的动力强，能拖很多的货物，然后加上发动机的结构很简单，维e79fa5e98193e78988e69d8331333365643034修起来花不到多少钱，最后有一点就是柴油车的燃点高，不会自然，这也很不错！

3．柴油车这么多优点，为啥在中国却很少见了？这几个原因才是重点！第一：柴油车的噪音较大：由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车，“哒哒哒哒哒”的噪音让人很是苦恼，参考以前的农村的拖拉机！

4．你说高档车用这个是不是很掉身份？这也成了高档车不采用柴油发动机的根本原因。国内柴油油品不佳。假如说国产柴油车的消音、隔音做的不好，那间接去买原装进口版本的车型不就能够了吗?

5．现实上，进口柴油车卖的也不是很好。缘由在于国内的柴油让这些“舶来品”吃不消，在添加国内的柴油之后，发起机经常会出现抖动、异响等状况，运用时间长了还会出现积碳，影响动力的输出。

6．另外柴油大多数都是进口的，在国内都很少用到汽车上，如果汽车也用柴油的，就会导致柴油供不应求的，可能到时候你都加不上油了！